Aston Martin DB12 S: el nuevo pináculo del lujo deportivo
Más potencia, más carácter y una dinámica de conducción aún más precisa para el nuevo Super Tourer de Gaydon.
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Aston Martin presentó oficialmente el DB12 S, una evolución del Super Tourer que ya marcó un antes y un después en la marca británica. Este nuevo “halo model” lleva el concepto a su punto más extremo: más potencia, mayor precisión en el chasis, una estética más agresiva y un interior que reafirma su ADN de gran turismo de lujo con alma de deportivo puro.
El DB12 S honra una tradición iniciada en 1953 con el DB3 S y continuada por íconos como los Vanquish S, V8 Vantage S y Rapide S: la letra “S” identifica la versión más radical de cada modelo. En este caso, el clásico motor V8 4.0 biturbo fue llevado a 700 CV y 800 Nm de torque, con una respuesta aún más inmediata y un 0-60 mph en apenas 3,4 segundos. La velocidad máxima supera los 325 km/h, y la caja automática optimizada reduce los tiempos de cambio en un 50 %, amplificando la sensación de conexión entre conductor y máquina.
El sonido también evolucionó. Un nuevo sistema de escape deportivo de acero inoxidable con cuatro salidas sintoniza las frecuencias del motor para un rugido más grave y vibrante; el sistema opcional de titanio suma 1,5 dB y ahorra 11,7 kg.
A nivel dinámico, el DB12 S adopta frenos carbono-cerámicos de serie (410 mm adelante y 360 mm atrás), una suspensión recalibrada con amortiguadores Bilstein DTX, barras estabilizadoras más firmes y una nueva geometría de ejes. El resultado, según Simon Newton, director de Performance, es “una amplitud dinámica inédita, que eleva el concepto Super Tourer a un nuevo nivel de emoción y refinamiento”.
El sistema de Corner Braking Control de nueva generación anticipa el comportamiento en curva, permitiendo frenar más tarde y mantener la trayectoria gracias al reparto de par entre las ruedas traseras. El diferencial electrónico y la dirección también fueron ajustados para lograr un paso por curva más natural, rápido y preciso.
DISEÑO CON PROPÓSITO
Visualmente, el DB12 S exhibe una presencia más musculosa. Un nuevo splitter frontal de doble elemento y salidas de aire en el capó -en negro brillante o fibra de carbono- mejoran la refrigeración y el flujo aerodinámico. En los laterales, los sills en negro brillante prolongan la línea del frente, mientras que en la zaga un spoiler fijo y un difusor rediseñado acompañan las salidas de escape apiladas que refuerzan la sensación de potencia.
Los detalles “S” aparecen en las aletas delanteras, con emblemas forjados en cromo claro u oscuro y esmalte rojo. Cada pieza fue trabajada artesanalmente, subrayando el equilibrio entre rendimiento y artesanía que caracteriza a Aston Martin.
INTERIOR ARTESANAL Y TECNOLÓGICO
El habitáculo del DB12 S lleva el lujo deportivo a un nivel casi obsesivo. Un selector de modos con acabado anodizado en rojo domina la consola y marca la paleta de color de cinturones, costuras y bordados. Los asientos Sport Plus eléctricos de 16 vías son de serie, con la opción de butacas Carbon Fibre Performance para un enfoque más radical.
Hay tres ambientes de terminación: Accelerate, mezcla de cuero y Alcantara; Inspire S semi-aniline, con tapizados perforados en espiga y techo Alcantara y Inspire S full semi-aniline, la expresión máxima del confort británico.
El volante deportivo calefaccionado en Alcantara y las alas de Aston Martin grabadas con técnica mixta de embossing y debossing completan una cabina pensada para envolver al conductor.
SUPER TOURER, ELEVADO A ARTE
El Aston Martin DB12 S no sustituye al DB12: lo eleva. Con más poder, sonido y precisión, redefine lo que puede ser un GT moderno: un auto capaz de recorrer un continente con el mismo aplomo con que devora una curva. La marca lo resume como “la nueva cima del Super Tourer”.
